Данный набор включает в себя готовые мета-файлы для ПО Cummins Calterm для автомобилей ГАЗ Газель, Валдай, Камаз
для перевода данных автомобилей из стандарта Евро-4 в стандарт Евро-3. Так же (при дополнительном желании и знании) возможно практически любое изменение конфигурации данных грузовых автомобилей с двигателями CUMMINS, оснащенных ЭБУ MOtorola CM21xx и CM22xx серии и другими ЭБУ (например обнуление блока под привязку, его инициализация, изменение параметров круиз-контроля, отключение мониторинга воды в топливе, отключение ЕГР и т.д.). Все работы осуществляются при подключении ЭБУ по CAN шине на автомобиле или со снятием ЭБУ "на столе". ЭБУ вскрытия не требует. Вам понадобится адаптер, совместимый со стандартом RP1210, например Nexiq, Cummins Inline 4, Cummins Inline 5 и подобные и ПК под управлением Windows XP (7).
Набор включает в себя все необходимое ПО (Cummins Calterm 3.2 + 3.4 + генератор лицензий для ПО Cummins Calterm и Insite + инструкция по установке на ПК), схему Boot-ROM кабеля для прошивки ЭБУ и множество meta-файлов (Ecfg) для работы с различными ЭБУ разных автомобилей, оснащенных двигателями Cummins, в том числе производстава США и Китая.
Внимание: если Вы не отдаете себе отчет в том, что делаете - риск программно вывести ЭБУ из строя очень велик! Для работы с ПО диагност должен обладать соответствующими знаниями и высокой квалификацией! Новичкам и "продвинутым" автовладельцам, ранее не занимавшимся программированием блоков управления программа категорически не рекомендуется!
В данном наборе представлены готовые прошивки для перевода под стандарт Евро-3 для автомобилей:ГАЗЕЛЬ с ЭБУ CM22xx:ISF2.8 CM2220 148HP
ISF2.8 CM2220
ВАЛДАЙ с ЭБУ CM2220A:BV90008.03_168_600 Valdai
EL80015.03 Valdai
EL80015.05 Valdai
EL80015.07 Valdai
КАМАЗ с ЭБУ CM2150E:4ISBE CM2150E (откл. сажевый фильтр DPF + отключение мочевины ADBlue)
6ISBE CM2150E (откл. сажевый фильтр DPF + отключение мочевины ADBlue)
+ бонус - описание для продвинутых пользователей, как отключить EGR на любом двигателе Cummins на примере ЭБУ Motorola ISX CM871 (на англ. языке) + набор утилит и конвертер данных из формата Cummins metafile E2M - XML
Так же в комплекте присутствуют следующие Meta файлы (E2M, ECFG) для работы с множеством ЭБУ
СПИСОК ФАЙЛОВ В АРХИВЕ:— Cummins GAZ KAMAZ VALDAY DPF EGR ADBLUE REMOVE———— anonymox-2.5.2-fx.xpi
——— bonus - Motorola CM87x how to do EGR off—————— Mama\'s EGR Milk Money(2.0) explained.pdf
—————— Mama\'s EGR Milk Money(2.0) step-by-step.pdf
—————— CaltermIIIv3.2.0.exe
—————— Cummins Calterm 3.2 KG.zip
——— DPF EGR remove + calc + converter and metafiles—————— Cummins tools and e2m ecfg.7z
—————— E2m.zip
——— KeyGen————— KeyGen——————— KeyGen—————————— ip_kg.exe
—————————— license.dat
——— бут ром кабель————— бут ром кабель———————— 2015-10-28 13-54-03.JPG
———————— 2016-02-09+20-30-01.JPG
———————— Thumbs.db
———————— бут ром кабель.docx
——— валдай————— валдай———————— BV90008.03_168_600_Valdai_evro_3_BOSH
———————— EL80015.03_Valdai_e4_na_e3_154ls_500nm_DENSO_Alex_21
———————— EL80015.05_Valdai _e4_DENSO_Stok
———————— EL80015.07_Valdai_e4_na_e3_162ls_500nm_DENSO
——— газель————— газель———————— Gazel e4 na e3
———————— Gazel e4 na e3 148HP
——— Изменения парметров в кальтерм—————— Cruise control...txt
—————— _Watter_in_fuel_Enebel.txt
—————— Залить чистый блок.txt
—————— Очистить блок.txt
——— инсайт и калтерм—————— инсайт и калтерм.rar
——— Камаз 4ISBE_CM 2150E————— Камаз 4ISBE_CM 2150E———————— FF80006.05_4ISBe_без мочевины Камаз
——— Камаз 6ISBE_CM 2150E————— Камаз 6ISBE_CM 2150E———————— Выбор модуля.txt
———————— Камаз 6ISBE_CM2150E_Без мочевины
———————— Камаз 6ISBE_CM2150E_с Мочевиной
———————— Метафайл ISD_CM2150E.ecfg
———————— Обратить внимание.txt
ВОПРОС: Комбиком смогу залить данные прошивки?ОТВЕТ: Сможете, там под инсайт, но пробовали комбик шьет их
СКАЧАТЬ АРХИВ И ПОСМОТРЕТЬ СПИСОК ПРОШИВОК МОЖНО НИЖЕ:
Ссылка на скачивание: Cummins GAZ KAMAZ VALDAY DPF EGR ADBLUE REMOVE.7z
Цена: 1000 руб.
Пароль к архиву: (пароль доступен после оплаты)
(после оплаты нажмите "Вернуться в магазин" и не забудьте проверить папку "СПАМ", бывает что наши письма попадают туда)